高速道路で車体が安定するようにしたい思っているのマルオです
今回は車体を安定させるためにコペン(L880K)にする予定の車体補強を紹介します
- 車体補強の方針は?
- どこを補強するの?
- 補強してみた感想は?
これをみればどこを補強すればいいかがわかります
車体補強の方針は?
- 純正補強のみで行いたい
- ダイハツディーラーで部品頼めるd-sportは純正と同等としたい
どこを補強すればいいの?
純正：フロントフロアブレース
アルティメットグレードでは標準ではいっている補強になります
赤丸の位置に取り付けます
| 項目 | 製品名 | 購入元 | 金額 |
|---|---|---|---|
| フロントフロア ブレース RH | 65365-97201 | モノタロウ | 1,837円 |
| フロントフロア ブレース LH | 65366-97201 | モノタロウ | 1,837円 |
| ワッシャー付きボルト x 2 | 91631-60825 | モノタロウ | 154円 |
| 工賃 | – | – | 2,200円 |
| 合計 | – | – | 6,028円 |
d-sport：フロントストラットタワーバー plus GTバージョン
d-sport製品でボンネット内に入れる補強になります
- フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を確保
- サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上
- ボンネットダンパーが付属するためボンネットサポートロッドが不要
- エンジンルーム内のメンテナンス性が飛躍的に向上
| 項目 | 製品名 | 購入元 | 金額 |
|---|---|---|---|
| フロントストラットタワーバー plus GTバージョン | 55138-B081 | 楽天 | 21,514円 |
| 工賃(DIY) | – | – | 0円 |
| 合計 | – | – | 21,514円 |
d-sport：トランクバー
d-sport製品でトランク内に入れる補強になります
- 大きいトランク部分の左右を連結することでボディ剛性を向上
- サスペンション性能を引き出し、リヤの踏ん張り感を格段に向上
| 項目 | 製品名 | 購入元 | 金額 |
|---|---|---|---|
| トランクバー | 53605-B081 | 楽天 | 8,118円 |
| 工賃(DIY) | – | – | 0円 |
| 合計 | – | – | 8,118円 |
補強してみた感想は?
補強してみた感想を装着後随時更新していきます
純正：フロントフロアブレース(2021年07月18日取付済)
アルティメットっぽくなりました
ウソです
今のところ何も感じませんが良い作用があると信じたい
d-sport：フロントストラットタワーバー plus GTバージョン
Coming Soon
d-sport：トランクバー
Coming Soon
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